3M™ フリクションシム
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詳細
特長
- 異なる種類の金属の組み合わせでも使用可能で、静摩擦係数が最大5倍になります。
- 同一のボルト接続で、より大きなトルク負荷を受けることができます。
- 既存部品のデザインを変更することなく、より大きな荷重やせん断力を実現し、設計の自由度を向上させることができます。
- 既存部品の設計変更は不要なため、簡易的かつシンプルなソリューションです。
- ボルトや締結部の小型化・軽量化などによって車両の軽量化に貢献します。
3M™ フリクションシムは、スチールの基材にダイヤモンド粒子を混ぜた無電解ニッケルをコーティングをした製品となります。ボルト接合部の2つの合わせ面の間に適用し、圧力をかけると、表面のダイヤモンド粒子が互いの面に「食い込み」、マイクロフォームフィットを形成します。これにより、従来のボルト締結に比べて最大5倍の静摩擦係数を得ることができます。
既存ボルト設計で、より高いトルクへ
自動車工学、風力エネルギー、その他多くの産業では、最大出力密度と高い信頼性を備えたコンパクトで軽量な設計が一般的な傾向にあります。しかしながら、シャフトリングやボルト接続のような摩擦接合部において高荷重を伝達するためには、一般的に部品のサイズや数を増やす必要があります。3M™フリクションシムは、コンポーネント間の摩擦係数を増加させることで、接合部の設計を変更することなく、最大5倍の高トルクの伝達を可能にします。
さまざまな業界で実証された信頼性
自動車、モータースポーツ、発電設備、その他業界において、コンポーネント同士を確実に接合し、力やトルクを伝達する必要のある産業向けに、多くの3M™フリクションシムを供給してきました。当社の技術部門は長年の産業経験を有し、お客様の特定の要件を満たすために社内で試験を行っています。このような専門知識と広範なテストにより、億を超える枚数の3M™フリクションシムが業界で使用されており、現場での不具合は報告されていません。
自動車用途
- クランクシャフトとカムシャフトのセンターボルト設計
- 連続可変タイミング
- バランサーシャフトモジュール
仕様
参考資料
