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Body-in-White vehicle body

ホワイトボディ向け
組み付けソリューション

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3Mは、ホワイトボディーでの生産効率を向上させるソリューションをご提供します。

  • Finishing Wheels image
    仕上げホイール

    3Mのスコッチ・ブライト™不織布研磨材は、ナイロン不織布に研磨砥粒を均一に塗布・接着した3次元構造を持つ研磨材です。合成繊維による不織布は、柔軟で強度があり、耐薬品性にも優れたオープン構造を持っており、常に安定した仕上がり・外観を提供いたします。

    • ラジアル・ブリッスル ブラシ
      酸化アルミニウムとセラミック研磨粒子が使用されており、幅広い金属に対して一定の研削量を確保できます。磨耗が進むにつれ、新たな砥粒が絶えず表出し、安定したパフォーマンスが得られます。この独自の構造が機能し、最後まで安定した研磨作業を実現します。

  • Fluoropolymer image
    フッ素ゴム

    3M™ ダイニオン™ フッ素ゴムは、非常に過酷な条件のもと、長期間にわたり高い信頼性を要求されるシーリング材として用いられています。
    3M™ ダイニオン™ フッ素ゴムは低い燃料透過性を有しており、押出加工や様々な成型プロセスでの成型が可能です。また、耐熱性、耐薬品性、シール特性に優れた様々なグレードがあり、用途や要求特性によって最適なバランスのグレードを選択することができます。


  • Friction Shims image
    フリクションシム

    3M™ フリクションシムは、既存の設計を変更することなく、適用することが可能であり、接合部位のトルクを最大4倍まで高めることができます。それにより、出力密度の向上やさらなる軽量化、トルク向上、組立効率化に貢献ができ、VVT/VCTやカムシャフト、フライホイール、ステアリングやシャシなどへ適用が可能です。


  • Glass Bubbles image
    グラスバブルズ

    当社の業界を跨ぐ専門的技術により、3Mは自動車OEMおよびティアサプライヤに対して先進の材料技術をお届けすることが可能となっています。3M™グラスバブルズは、微小なガラス中空球で、真密度に対する耐圧強度が高いことが特徴です。部品の機能の低下を抑え、より重い材料を軽量化できる添加剤です。樹脂、複合材、塗料、シーラントなどに添加することで軽量化を実現できます。3M™グラスバブルズは射出成形部品、シート成形(SMC)部品にも添加することが可能で、ドアパネルフードやトランクリッドに適用される例があります。また、シーラーやアンダーボディコーティングにも使用されています。


  • structural-Adhesives Liquids image
    構造用接着剤

    3Mは、機械締結の代わりに使用できる構造用接着剤を提供しています。アルミ製のフード、トランク、ドアのヘミング工程で課題となる歪みを最低限に抑え、プレ硬化オーブンを不要にする製品など、二液硬化型接着剤を中心に、ニーズにお応えします。

    • 3M™ Structural Adhesive SA9820 (英語ページ)
      自動車製造工程に向けて設計された、二液型の構造用接着剤です。エポキシ系の接着剤で、CFRPなどの接着に適しています。二液での反応により硬化するため、常温硬化も可能です。
    • 3M™ Scotch-Weld™ 構造用接着剤 DP460
      二液混合型のエポキシ接着剤DP460は、自動車用途において、耐熱性及び耐薬品性を発揮します。2:1の比率で混合し、可使時間が60分のため、被着体の位置決めが出来ます。4時間で初期強度が発現し、24時間後に最終強度に到達します。
    • 3M™ Scotch-Weld™ 構造用接着剤DP490
      二液混合型のエポキシ接着剤DP490は、チクソ性があり接着剤が垂れにくく、高強度な設計の接着剤です。可使時間が90分で120℃までの耐熱性を有しています。様々な種類のプラスチックや紛体塗装金属などに接着ができます。

  • structural-Adhesives Tapes image
    準構造用テープ 高強度タイプ

    熱硬化タイプの準構造用テープに、高強度タイプが加わりました。均一な厚み管理が可能で、特にスポット溶接や機械締結では時間と工数が多くかかる細長い領域の接合や防食において、効率化を実現します。

    • 3M™ Structural Adhesive Tape SAT1010 (英語ページ)
      異種材間での接合、シール、絶縁の用途にお使いいただけます。電着塗装用オーブンで焼き付ける際、微発泡のあと硬化するので、小さな隙間を埋めることが可能です。

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